人民网·天津视窗7月20日电：天津中心渔港开发有限公司承担着滨海新区“十大战役”之一的中心渔港开发建设工作。公司党支部成立以来，围绕中心渔港打造“北方冷链物流与水产品加工集散中心”及“北方游艇产业中心”两大目标定位，坚持以“党建围着项目转，项目朝着目标干”为工作思路，以创先争优和项目党建为抓手，充分发挥了公司党支部的战斗堡垒作用，有力地促进了中心渔港全面建设。



　　滨海鲤鱼门工程是中心渔港项目建设的重中之重。项目开工建设之初正值2009年冬天，面对50年一遇零下20多度的低温天气，公司党支部及项目临时党支部凝心聚力得到充分彰显，所有共产党员挺身而出，带头抗严寒斗风雪，战斗在第一线。工程进入最后阶段，渔港公司党支部书记亲自挂帅，现场督战，各参建单位的主要领导也常驻现场，工作调度会也改为每晚11点进行，如此周密部署，使得9家施工单位、4家监理单位、3000多人同时作业的宏大施工现场一派繁忙却井井有序。在参建各方的不懈努力下，滨海鲤鱼门于2010年6月12日按时开街，创造了150天工程全部完工的滨海奇迹，受到了区委、区政府主要领导的高度肯定。



　　在党支部的团结带领下，公司建设取得了优异成绩。截至目前，中心渔港已吸引中澳皇家游艇城、新加坡第一家、天津永丰集团冷链食品加工及物流基地、水产品交易中心综合体等多个重点产业项目签约落户，协议投资总额已近200亿元。公司获得天津市“五一劳动奖状”荣誉称号；公司工程部先后获得天津市“工人先锋号”“优秀青年突击队”和滨海新区“十大战役”模范集体等荣誉称号。（实习生  郑光晔  报道）



7月15日，随着“丰康山”轮第一钩货物在天津港二公司顺利卸地，天津港开启了杂货国际中转新业务。



　　今年以来，天津港集团和中远航运公司携手合作开发杂货国际转运市场，成功开辟了“日本―天津―欧洲”杂货国际转运航线。虽然集装箱货类的国际转运业务屡见不鲜，但杂货类业务在华北地区港口并不多见，在天津港更属首次。



　　据天津港业务部门相关负责人介绍，杂货国际中转业务的拓展将进一步凸显天津港的国际中转港地位，完善天津港作为国际物流航运中心的口岸功能。今后，天津港将进一步完善该类业务的转监管制度流程，积极开辟其他航线的国际转运货源。



人民网·天津视窗7月19日电：连日来，到佛罗伦萨小镇购物的人络绎不绝，小镇的开业，成为天津武清吸引外地客商来此投资兴业的又一亮点。近年来，武清以佛罗伦萨小镇为代表的服务业项目迅速增多，已形成现代物流业迅速发展，商贸旅游业势头强劲，创意产业带动效应初步显现，便民、惠民举措进一步促进了服务业的发展。预计2011年，服务业实现增加值178.5亿元，增长30%，占GDP比重达到42%，成为推动全区经济发展的主要力量。



　　近年来，武清区委、区政府立足区情，依托区位交通和产业发展优势，突出发展现代服务业，改造提升传统服务业，通过规划引导、政策扶持、政府推动、项目拉动、市场带动等措施，逐步构筑起布局合理、特色鲜明的服务业发展新格局，实现了服务业在三次产业中的比重进一步提升。“十一五”期间，武清建设的开发区国际保税物流园、华北城物资交易中心已投入运营，环渤海绿色农产品交易中心进展顺利，四个示范工业园区也已规划了相应的专业物流区域，建立起覆盖全区的物流网络，逐步形成立足京津、面向华北的现代物流体系。总投资15亿元、建筑面积20万平方米的佛罗伦萨小镇项目一期已开业运营，在建的凯旋王国大型游乐场项目，已经投入使用的奥兰际德、大岛等多家四、五星级酒店和如家、汉庭等一批快捷酒店，为发展休闲旅游业提供了有力保障。“十二五”期间，武清将进一步强化规划引导，促进服务业聚集发展。同时，全区着力打造一批现代物流产业基地，全面完成国际保税物流园、环渤海绿色农产品交易中心、华北城建设和使用，完成四个示范工业园区的物流配套服务区建设，形成以大中型物流基地为核心、综合物流配送区和专业性物流配送区为节点的物流体系。加快推进现代商贸旅游项目建设，大力发展创意产业、总部经济和楼宇经济，积极培育养老健康产业发展，通过狠抓项目带动，推进服务业水平进一步提升。此外，武清还把打造良好的发展环境作为加快服务业发展的重要保障，坚持行政环境和服务环境并重，通过用足用好国家政策、建立重大项目审批绿色通道、深入践行“服务他人就是发展自己”的理念，营造支持服务业发展的浓厚氛围。（记者 姜静）



大物流企业青睐德州



    记者：今年以来，围绕市委、市政府构建“10+3”现代产业体系，我们做了哪些工作？

    王尔国：今年以来我们主要做了以下几方面工作：一是精心编制规划。按照顶层设计的原则，请中国物流规划院和北京物资学院的专家编制了德州市现代物流业发展规划，为物流业发展提供了方向和路子。二是广泛开展“走出去、请进来”招商洽谈工作。先后到中农集团、中商集团等20多家央企或知名企业进行了对接；先后邀请国内外15批次的客商来德州考察洽谈。三是抓重点带动。在全市筛选了120户物流企业、20个物流园区和40个物流项目作为重点培育、重点服务的对象，并制定了指导帮扶办法。

    记者：上半年现代物流产业招商成效如何？引进了哪些大物流项目，有何特点？

    王尔国：由于京沪高铁德州站开通、德州投资环境不断优化等原因，国内外知名的大物流企业纷纷到德州投资洽谈，包括亚洲最大的工业和现代物流设施提供商与服务商——普洛斯集团等一大批项目选择落户德州，呈现项目投资规模大、层次水平高、产业重点突出等特点。今年6月30日，我市成功举行了中心城区现代物流产业重点项目签约仪式，共有7个项目签约，总投资90多亿元。

    目前，全市今年共引进现代物流项目68个，已签约项目35个，总投资310亿元；开工在建项目33个，已完成投资37亿元，形成了项目在谈一批、签约一批、在建一批的良好局面。



“小散弱低乏”仍是突出问题



    记者：当前我市现代物流产业发展存在哪些问题和瓶颈？

    王尔国：当前我市物流业发展中存在的主要问题可以用散、小、弱、低、乏几个字来概括。散，就是物流资源分散；小，就是物流企业规模偏小；弱，就是传统物流企业较多，有实力的专业化第三方物流企业过少，现代化专业化的物流服务能力弱；低，就是制造业物流社会化水平低，很多企业的物流还是自营为主，没有实行外包；乏，就是物流专业人才特别是高层次人才严重匮乏。



在招大引强上实现新突破



    记者：下一阶段我市现代物流业发展的重点是什么？将采取哪些措施？

    王尔国：招大引强是今后工作的重点，我们将采取一切有力措施，引进一批具有强大实力、较高知名度、经营理念先进的现代大型物流企业，以此促进我市现代物流产业提档升级。

    进一步加大对接世界物流百强企业、央企和知名企业的力度，继续到总部比较集中的城市开展招商活动，继续做好对接中商集团、天津振华、中远物流等央企的工作，邀请其前来德州考察洽谈；近期将赴京津冀、长三角、珠三角等地区登门拜访知名物流企业，并计划在长三角地区举行一次物流推介招商活动，在德州举办1至2次物流项目集中考察洽谈活动。紧盯目前正在洽谈的和有意向的一批大项目，力促在谈项目变意向项目、意向项目变落地项目，取得实实在在的效果。做好120户重点物流企业和20个重点园区的培植、指导工作，积极协调解决发展中的困难和问题，促进做大做强
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     本公司是经天津市工商局批准注册手续健全运输机构，主营跨省市社会货物回程车整车另担配载运输。备有大中型专线货车为您往返，往返迅速，损失赔偿，代办保险，运费一律按回程车计算，备有仓储，收费公道合理，手续简便，一次托运，全程负责，安全可靠，公司业务部全天候24小时，无双休日全心高效为您服务。
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